11 tonų teleskopinis šakinis krautuvas Socma mašina
Maks. kėlimo aukštis su pilnai ištraukta strėlė 10300mm
tinka marmurinėms ir stiklo plokštėms pakrauti ir iškrauti iš sunkvežimio
toks pat kaip JCB StageII dyzelinis variklis
Akmens teleskopinis šakinis krautuvas Teleskopinis sunkvežimis
Teleskopinis šakinis krautuvas
Teleskopinio krautuvo gaminio savybės:
Teleskopinis šakinis krautuvas integruoja šakinio krautuvo ir{0}}visureigių teleskopinio šakinio krautuvo technologiją, kuri tinka akmens įmonėms, gamykloms ir kasykloms, krovinių krovimui, perkrovimui trumpais{1}}atstumais, uosto aikštelėms, sandėlių stotims;
Teleskopiniame sunkvežimyje tinkamai suderintas importuotas „Cummins“ variklis ir vietinė pavarų dėžė, todėl visiškai išnaudojama variklio galia, labai sumažėja degalų sąnaudos ir taupomos vartotojų išlaidos;
Pritaikoma priekinės ašies keturių{0} ratų pavara, kuri labai padidina priekinės ašies keliamąją galią, įveikia nepakankamos apkrovos priekinės ašies -priekinės ašies veiksnį ir turi didesnį saugumą;
Teleskopinio krautuvo galinė ašis yra valdoma horizontaliu alyvos cilindru, o vairavimo kampas yra didelis, todėl sumažėja mažas visos mašinos posūkio spindulys, o mašinos pravažiavimas yra geras. Tinka darbui kur ribota erdvė. Vairas yra lankstus, o tai pagerina visos mašinos darbo efektyvumą;
Rėmas pagamintas iš vientiso rėmo, suvirinto kartu, pasižymi dideliu tvirtumu ir geru saugumu. Kiekvieno komponento montavimo padėtis yra pagrįstai išdėstyta šakinio krautuvo važiuoklės pavidalu. Erdvioje įrankių dėžėje naudotojams patogu susidėti barstytuvus, lynus, įrankius ir pan., kad visos transporto priemonės išvaizda būtų racionalesnė. reguliavimas;
Teleskopinės sijos medžiaga yra importinis plienas, o strėlės konstrukcija suvirinta šešiakampe, o tai pagerina sijos konstrukcinį stiprumą; sulankstomą šakę galima naudoti pati, kai nėra jokios operacijos arba kai šakės nereikia kroviniui kelti. Sulenkus šakės rėmą gaunamas platesnis matymo laukas, todėl vartotojas tampa lankstesnis ir patogesnis vairuoti;
Veikiančioje įrenginio valdymo sistemoje naudojama viena{0}}valdymo-dvi technologija (tai yra, viena rankena valdo du valdymo būdus), kad sumažintų kelių vairasvirčių problemas, o veikimas yra paprastesnis ir lankstesnis;
Pagrindiniai hidrauliniai komponentai yra importuotos hidraulinės dalys, todėl visas teleskopinis krautuvas yra stabilesnis ir užtikrina geresnes saugos savybes.
| Prekė | Vienetas | Tolerancija | HNT4015 | ||
| Pagrindinis parametras | Nominali apkrova | kilogramas | - | 4000 | |
| Apkrovos centras | mm | - | 500 | ||
| Nominali apkrova @ Maks.Horizontalus pasiekiamumas | kilogramas | - | 800 | ||
| Maks. pagrindinės rankos darbinis aukštis | mm | ±1.5 percent | 6700 | ||
| Maks. viso pasiekiamo darbinio aukščio | mm | ±1.5 percent | 14400 | ||
| Max. reach | mm | ±1.5 percent | 9100(without forks) | ||
| Mini. pasiekimas | mm | ±1.5 percent | 890 | ||
| Prošvaisa | mm | ±1.5 percent | 400 | ||
| Posūkio spindulys (išorėje) | mm | Mažiau nei arba lygus105 proc | 8500 | ||
| Pakilimo kampas | Boom frame upward angle | laipsnį | ±1.0 | 70 | |
| Strėlės rėmo kampas žemyn | laipsnį | ±1.0 | -2 | ||
| Eksploatacinis svoris | kilogramas | ±5 percent | 15000 | ||
| Matmenys | Overall length (without forks) | mm | ±2 percent | 6420 | |
| Plotis | mm | ±2 percent | 2390 | ||
| Aukštis | mm | ±2 percent | 2500 | ||
| Ratų protektorius (priekyje / gale) | mm | ±1 percent | 1870 | ||
| Ratų bazė | mm | ±1 percent | 2800 | ||
| Variklis | DF Cummins | - | QSB4.5-C160-30 | ||
| Rated power/rated turning speed | kW/min | - | 119/2200 | ||
| Vairavimo sistema | Maks. važiavimo greitis (nepakrauta) | km/val | ±10 percent | 25 | |
| Įvertinamumas | procentų | - | Didesnis nei arba lygus20 proc | ||
| Padangos | Priekyje (2) | - | - | 16/70-24 | |
| Galinis (2) | - | - | 9.00-20 | ||








Populiarus Žymos: 11 tonų teleskopinis šakinis krautuvas socma mašina, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą
















