18 tonų krautuvo variklis dyzelinis „Cummins“

PIC: John ChenMobiliesiems: +8618106938692El. Paštas: john@socmachinery.com

Produktų nuotraukos:

Su „Socma Forklift“ susijusi informacija ir naujienų dalis:

Kaip greitai ištirti krautuvo gedimą? paziurek cia! Magiškas ginklas priežiūros darbuotojams!

Naudojant krautuvus, neišvengiama, kad iškils vienokių ar kitokių problemų, kurios turės didelės įtakos vairuotojo darbo intensyvumui, transportavimo efektyvumui, krautuvo techninei būklei ir vairavimo saugumui. Kaip sumažinti arba išvengti nesėkmių ir pašalinti paslėptus nelaimingų atsitikimų pavojus yra problema, dėl kurios krautuvų vairuotojai ir verslo vadovai yra labiau susirūpinę ir vertinami. Įprasta ir laiku atliekama krautuvų priežiūra gali suteikti šiai įrangai ilgiausią tarnavimo laiką. Šakinio krautuvo gedimų diagnostika reiškia technologiją, leidžiančią greitai patikrinti sugedusio krautuvo techninę būklę, diagnozuoti gedimo vietą ir nustatyti gedimo priežastį, jei nėra išardomas (arba tik išmontuojama dalis priedų). Tai svarbi krautuvų naudojimo ir priežiūros technologijos dalis. . Įvaldyti krautuvo gedimo diagnostikos metodą, greitai ir tiksliai nustatyti ir pašalinti krautuvo gedimą, turi tam tikrą reikšmę krautuvo galios, ekonomiškumo ir patikimumo gerinimui.

Jei įmanoma, moksliniai diagnostikai ir patikrinimui gali būti naudojami įvairūs prietaisai ir matuokliai. Bendrosioms sąlygoms gali būti naudojami tradiciniai metodai, tai yra, atsižvelgiant į gedimo išvaizdą (darbo sąlygas), temperatūrą, triukšmą, išvaizdą ir kvapą), taip pat staigius darbo sąlygų pasikeitimus, perkaitimą, nuotėkį, dūmus, degalus ir tepalinę alyvą vartojimą, klausytis, žiūrėti, liesti, uostyti ir kitus būdus stebėti ir jausti. Padidinkite atskirus simptomus arba laikinai ištuštinkite juos intuityviai diagnozei nustatyti. Atsižvelgiant į nenormalaus triukšmo atsiradimo laiką, greičio greitį, greičio lygį, tepimo privalumus ir trūkumus, garso dydį, drebėjimo laipsnį ir kt., Analizuokite jo specialų besikeičiantį įstatymą . Įgiję pirmąją informaciją apie gedimo simptomus, laikykitės krautuvo konstrukcijos principo-nuo paprasto iki sudėtingo, iš išorės į vidų-sistemingai ir žingsnis po žingsnio kruopščiai išanalizuokite. Ypač naudojant, atsiras gedimų, dėl kurių vairuotojas turi diagnozuoti gedimą. Vairuotojas paprastai nustato intuityvią diagnozę, tai yra, matydamas, girdėdamas, paliesdamas, uostydamas ir bandydamas, nustatomas gedimo reiškinys ir charakteristikos. Išanalizuokite ir nustatykite gedimą. Laiku pašalinkite paslėptas problemas, kad išvengtumėte šakinio krautuvo gedimo dėl natūralaus nusidėvėjimo, nuovargio, senėjimo ir kitų kokybės priežasčių. Imkitės priemonių, atsižvelgdami į kiekvienos krautuvo dalies tarnavimo laiką ir dalių nuovargio bei nusidėvėjimo laipsnį naudojimo metu, varžtų atsilaisvinimo būseną, tinkamo tarpelio pasikeitimą ir kitas faktines sąlygas, savalaikį patikrinimą, reguliavimą ir priveržimą, arba laiku pakeisti dalis, kad pašalintumėte gedimus Paslėpti pavojai, užkirsti jiems kelią, kol jie neįvyks.

Įprastas krautuvo gedimo diagnozavimo metodas yra intuityvi diagnostika. Jai būdinga tai, kad tam nereikia jokių mokslinių priemonių, tokių kaip instrumentų, įrangos ir įrankių tikrinimas, o diagnozuojant gedimus remiamasi žmogaus akimis, ausimis, burna, nosimi, liežuviu ir rankomis. Žinoma, jo diagnostinis tikslumas didele dalimi priklauso nuo diagnostinio gydytojo techninio lygio. Paprastai krautuvų vairuotojai naudoja šį metodą, kai susiduria su gedimu. Diagnozuojant naudojami šie metodai, siekiant iš pradžių išsiaiškinti gedimo simptomus, o paskui nuo paprastų iki sudėtingų, iš išorės į vidų ir palaipsniui nuodugniai atlikti išvadų analizę ir galiausiai priimti sprendimą.

1. Vienas klausimas: tai yra ištirti, paklausti apie krautuvo' techninę būklę, gedimo požymius, ar gedimas yra staigus ar laipsniškas ir pan.

2. Antras klausimas. Pavyzdžiui, reikia stebėti krautuvo išmetimo spalvą, o tada analizuoti ją kartu su kitomis sąlygomis, kad būtų galima nustatyti jo darbo būklę.

3. Trys klausymasis: tai vertinti krautuvo garsą pagal klausą, kad būtų galima nustatyti, kurie garsai yra nenormalūs ir kaip jie susidaro.

4. Keturi kvapai: diagnozuokite gedimą pagal nenormalų kvapą, kuris atsiranda gedimo vietoje. Tokie kaip deginimo kvapas, nenormalus deginimo kvapas ir kt.

5. Penki prisilietimai: tiesiogiai rankomis palieskite dalių, kurios gali sukelti gedimą, temperatūrą ir vibracijos sąlygas, kad nustatytumėte, ar tinkamas tvirtinimas, ar guolis nėra per įtemptas ir pan., Ir galite nuspręsti, ar darbas yra normalus .

6. Šeštasis testas: tai bandymo patikrinimas. Pavyzdžiui, diagnostikos darbuotojai gali patys išbandyti automobilį, kad patirtų sugedusią dalį. Pakeistos dalies metodas gali būti naudojamas sugedusiai daliai patikrinti, o kartais kelio bandymas gali būti derinamas, kad būtų galima nustatyti gedimą.

Pirmiau minėtas krautuvo techninės priežiūros greito patikrinimo gedimų diagnostikos metodas turėtų būti naudojamas lanksčiai, atsižvelgiant į įvairius gedimus ir konkrečias sąlygas.

Populiarus Žymos: 18 tonų krautuvo variklio dyzelinis cummins, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikytas