Elektrinis šakinis krautuvas 15T aliuminio lydykloje
CATL ličio baterija
Vaikščiojimo variklio vardinė galia: 78kW
Akumuliatoriaus talpa ir įtampa: 302Ah/540V
SOCMA elektrinis šakinis krautuvas 15 tonų aliuminio ritiniams transportuoti
Pagrindiniai akumuliatorinio krautuvo parametrai:
Skaičius | daiktas | vienetas | vertė | |
1 | Nominali keliamoji galia | kilogramas | 15000 | |
2 | Ilgis | Be šakutės | mm | 4900 |
| Su šakute | mm | 6100 | ||
3 | Plotis | Plotis tarp rato | mm | 2350 |
| Rėmo plotis | mm | 2250 | ||
4 | Aukštis | Aukštis, kai šakės nuleistos | mm | 3150 |
| Viršutinės apsaugos aukštis | mm | 3120 | ||
| Aukštai pakeltos šakės | mm | 4650 | ||
5 | Ratų bazė | mm | 3000 | |
6 | Priekinė iškyša | mm | 900 | |
7 | Priekinis takelis | mm | 1710 | |
8 | Galinis takelis | mm | 1975 | |
9 | Minimali prošvaisa | Po stiebu (be/be apkrovos) | mm | 270/235 |
| Po važiuokle (be/be apkrovos) | mm | 260/250 | ||
10 | Maks. Kėlimo aukštis | mm | 3100 | |
11 | Laisvas kėlimo aukštis | mm | — | |
12 | Visas laisvas kėlimo aukštis | mm | — | |
13 | Stiebo pasvirimo kampas (priekyje / gale) | ( °) | 6.0/12.0 | |
14 | Mašinos savaiminis svoris | kilogramas | 21000 | |
15 | Maksimalus kėlimo greitis be apkrovos | mm/s | 320 | |
16 | Maksimalus kėlimo greitis su visa apkrova | mm/s | 310 | |
17 | Maksimalus nuleidimo greitis be apkrovos | mm/s | 320 | |
18 | Maksimalus nuleidimo greitis esant pilnai apkrovai | mm/s | 340 | |
19 | Minimalus posūkio spindulys | mm | 5550 | |
20 | Maksimalus važiavimo greitis be apkrovos | km/val | 9.0 | |
21 | Maksimalus važiavimo greitis su visa apkrova | km/val | 8.5 | |
22 | Maksimalus nuokrypis su visa apkrova | % | 10 | |
23 | Maksimalus kablio sukibimas esant pilnai apkrovai | kN | 47.0 | |
24 | Apkrovos centras | mm | 600 | |
Akumuliatorius ir akumuliatoriaus valdymo sistema, kurią naudojame savo elektrinėje statybų mašinoje, visiškai skiriasi nuo naudojamų elektriniam paspirtukui
Akumuliatorius, kuris užsidega, yra MnNiCo trijų komponentų baterija
Mes naudojame ličio fosfato akumuliatorių iš CATL (taip pat tiekėjo Tesla ir BMW automobiliui)
Trijų dalių ličio akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra 200 ℃,
Ličio fosfato akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra 500-800 ℃,
o trijų dalių ličio akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra žymiai žemesnė
Be to, trinarės ličio medžiagos cheminė reakcija yra intensyvesnė,
jis išskirs deguonies molekules, elektrolitas greitai sudegs esant aukštai temperatūrai ir įvyks grandininė reakcija.
K: Kurias scenas pirmiausia galima pakeisti elektrinėmis mašinomis?
A: Yra vietovių ar vietų, kurias įpareigoja politika, pvz., Pekino-Tianjin-Hebei bendradarbiavimo ekonominis ratas arba aplinkos sanitarijos vietos.
B: Yra scenų su saugumo reikalavimais. Pavyzdžiui, tuneliuose, vietose, kuriose yra didelis atsparumas sprogimui.
C: Scenarijai su aukštais emisijos lygio reikalavimais: tokie kaip grūdų terminalai, maisto gamyklos ir kt.;
D: Scena, kai klientas turi daug esamų mašinų, o klientas daugiau dėmesio skiria ilgalaikiam ekonominiam efektyvumui nei trumpalaikiam ekonominiam efektyvumui, o aplinkos apsaugos poveikis yra didesnis nei ekonominis efektas.


Populiarus Žymos: elektrinis šakinis krautuvas 15t aliuminio lydykloje, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą












