Socma 13.5 tonų šakės krautuvo pritvirtinkite padangų clam
Variklis: Galingas
Vairavimo sistema: sauga
Perdavimas:Efektyvus
PIC: John Chen
Mobilus telefonas:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Techninis parametras | |||
| Išsami dizaino informacija | |||
| Elementą | HNF-135 | ||
| Funkcijos | Vardinė apkrova | Q(t) | 13.5 |
| Apkrovos centras | c(mm) | 600 | |
| Bazė | y(mm) | 3000 | |
| Svoris | Svoris | Kg | 19000 |
| Važiuoklės | Padangų specifikacijos.:Priekis | 11.00-20-18PR | |
| Padangų specifikacijos.:Galinis | 11.00-20-18PR | ||
| Padangos Qty,priekiniai/galiniai(X varantys ratai) | 4\2 | ||
| Ratų protektorius:Priekinis | b10(mm) | 1677 | |
| Ratų protektorius:Galinis | b11(mm) | 2013 | |
| Dimensijos | Stiebo / vežimo pakreipimo kampas (priekinis / galinis) | Laipsnis (°) | 6\12 |
| Stiebo aukštis(šakutės nuleidimas) | h1(mm) | 3100 | |
| Stiebo kėlimo aukštis | h3(mm) | 3000 | |
| Max.kėlimo aukštis | h4(mm) | 4600 | |
| Aukštis iki galvos apsaugos(aukštis iki kabinos) | h6(mm) | 3000 | |
| Bendras ilgis (su šakėmis) | l1(mm) | 6055 | |
| Šakės priekinis vertikalus paviršius iki galinio transporto priemonės galo | l2(mm) | 4855 | |
| Bendras plotis | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Šakės dimensija | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Šakių vežimo plotis | b3(mm) | 2200 | |
| Stiebo min prošvaisa (su apkrova) | m1(mm) | 12v | |
| Ratų bazės centras min prošvaisa (su apkrova) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Posūkio spindulys | Wa(mm) | 4450 | |
| Kelionės greitis (su apkrova / be apkrovos) | km/h | 23/26 | |
| Veiklos | Maksimalus kėlimo greitis (su apkrova / be apkrovos) | mm/s | 220/270 |
| Maksimalus.Nuleidimo greitis (su apkrova / be apkrovos) | mm/s | 450/300 | |
| Traukos | kN (kN) | 90 | |
| Laipsnis abliity(su apkrova / be apkrovos) | ％ | 20/22 | |
| Važiavimo stabdys | Hidraulinis tvirtinimo diskas | ||
| Variklio | Variklio markė / modelis | Pasirenkama | Yuchai variklis |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Pasirenkami du | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Cilindro Nr. | 6\4 | ||
| Kiti | Transmisijos pavaros(Priekinė/galinė) | 2\2 | |
| Priedai darbinis slėgis | Mpa | 16 | |
| Priedai naudojant alyvos kiekį | l/min | 40 | |
Socma Forklift Susijusi informacija ir naujienos
Meistras moko jus, kaip išlaikyti bekelės keltuvą
Manau, kad daugelis draugų, kurie atidaro gamyklas, namuose turi daugiau nei vieną keltuvą be kelių. Bekelės krautuvų buvimas reiškia, kad mūsų įmonė atsisakė tradicinių darbo metodų ir yra glaudžiai integruota su moderniais ir sparčiais darbo režimais, sutaupant daug pinigų. Dalis žmogiškųjų ir materialinių išteklių. Svarbiausia įmonei yra jos dienos veiklos sąnaudos. Kryžminiai krautuvai nėra nuolatinės judesio mašinos ir jie dėvimi. Ką turime padaryti, tai sulėtinti jo nusidėvėjimą. Šiandien aš jums pasakysiu keletą patarimų, kurie gali padidinti tarpvalstybinių krautuvų gyvenimą. Visi manęs atidžiai klauso.
Šis mažas triukas yra išlaikyti bekelės keltuvą. Daugelis mūsų patyrusių klientų išlaikys tarpvalstybinį šakutę aukštyn ir žemyn ne sezono metu. Ilgalaikis kryžminio krautuvo darbas sukels kai kurias įrangos dalis, kurios taps laisvos arba susidėvėjusios. Jei nekreipsite dėmesio, tai paveiks visą įrangą. Darbo būdas, tarpvalstybinis krautuvas gali būti kompensuojamas tik ilgą laiką. Po naudojimo galime išjungti bekelės krautuvą, o tada išvalyti kai kuriuos nešvarumus, sumaišytus bekelės krautuvų dalyse, paprastai daugiau dėmesio skiriame bekelės krautuvo vandens rezervuarui, pabandykite išlaikyti vandenį maždaug du trečdalius. Degalų bake ilgą laiką neturėtų tškti degalų. Ilgalaikis degalų trūkumas sudegins degalų baką, o pasekmės neįsivaizduojamos.
Populiarus Žymos: socma 13,5 tonų šakės krautuvui pritvirtinti padangų moliuską, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą