
50 tonų 50t sunkiojo krautuvo FD500
El. Paštas: claire@socmachinery.com
50 tonų 50t sunkvežimis FD500 markė SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
Mechanizuotoms statybos įmonėms, ar statybos technikos būklė yra gera, ar ne, yra tiesioginis veiksnys, lemiantis įprastą įmonių gamybą. Hidraulinės pavaros inžinerijos mašinoms normalus hidraulinės sistemos veikimas yra pagrindinis jo geros techninės būklės ženklas. Kvalifikuota hidraulinė alyva yra patikimos hidraulinės sistemos veikimo garantija ir tinkama techninė priežiūra yra patikimos hidraulinės sistemos veikimo pagrindas. Dėl šios priežasties, remiantis darbo praktika, aptarsiu statybos mašinų hidraulinės sistemos techninę priežiūrą bendroje darbo aplinkoje.
1 pasirinkite tinkamą hidraulinę alyvą
Hidraulinė alyva atlieka slėgio, tepimo, aušinimo ir sandarinimo hidraulinėje sistemoje vaidmenį. Netinkamas hidraulinės alyvos pasirinkimas yra pagrindinė ankstyvo hidraulinės sistemos gedimo priežastis ir ilgaamžiškumo sumažėjimas. Hidraulinė alyva turi būti parenkama pagal atsitiktinių nurodymų skaičių. Kai ypatingu atveju naudojamas specialus aliejus, alyvos eksploatacinės savybės turi būti tokios pačios, kaip ir originalus prekės ženklas. Siekiant išvengti cheminių reakcijų ir hidraulinių skysčių veikimo pokyčių, negalima maišyti įvairių hidraulinės alyvos rūšių.
Bendros statybos mašinos hidraulinių sistemų priežiūros metodai ir priemonės
Tamsiai rudos, pieniškos ir kvapiosios hidraulinės alyvos yra metamorfinė alyva, kurios negalima naudoti.
50 tonų 50t sunkvežimis FD500 markė SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2 užkirsti kelią kietai priemaišai į hidraulinę sistemą
Švari hidraulinė alyva yra hidraulinės sistemos tarnavimo laikas. Hidraulinėje sistemoje yra daug tikslumo dalių, kai kurios turi slopinančias skyles, kai kuriose yra įtrūkimų. Jei kietoji priemaišų invazija sukels tikslias detales, užsikimšs šepetėlį ir alyvos pravažiavimą, tai kelia pavojų saugiam hidraulinės sistemos naudojimui. Bendrosios kietosios priemaišos į hidraulinę sistemą: hidraulinė alyva nešvari; nešvarūs degalų papildymo įrankiai; degalų papildymas ir priežiūra, nerūpestinga priežiūra; hidrauliniai komponentai, pvz., lustų pašalinimas. Kietą priemaišų invazijos sistemą galima išvengti iš šių aspektų:
2.1 degalų papildymo laikas
Hidraulinė alyva turi būti filtruojama ir pripildyta, o papildymo įrankiai turi būti patikimi ir švarūs. Neįmanoma pašalinti filtro degalų bako išleidimo angos, kad būtų galima pagerinti degalų papildymo greitį. Degalų papildymo personalas turėtų naudoti švarias pirštines ir darbo drabužius, kad kietosios priemaišos ir pluošto priemaišos nepatektų į alyvą.
50 tonų 50t sunkvežimis FD500 markė SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2.2 priežiūra
Išmontuokite hidraulinės alyvos bako užpildymo dangtį, filtro dangtį, bandymo angą, hidraulinį vamzdelį ir pan. Būtina vengti dulkių, kai yra veikiamas sistemos alyvos kanalas, ir išardymo dalis turi būti kruopščiai išvalyta prieš atidarant. Jei naftos bakas yra išmontuotas, nuimamas gruntas aplink cisternos dangtelį, atlaisvinamas alyvos bako dangtis, lieka liekanoje esanti liekana (ir vanduo negali būti nuplaunamas į baką) ir alyvos bakas dangtelį galima atidaryti po valymo. Jei reikia valyti šveitimo medžiagas ir plaktukus, reikia pasirinkti valymo medžiagas, kurios nepašalina pluošto priemaišų ir specialių plaktukų su guma, pritvirtintą prie smūgio paviršiaus. Hidraulinius komponentus ir hidraulines žarnas reikia kruopščiai nuplauti ir surinkti po aukšto slėgio oro džiovinimo. Būtina pasirinkti nepažeistą filtro kasetę (pažeista vidinėje pakuotėje), nors filtro šerdis yra nepažeista, ji gali būti nešvari. Valydami filtrą, keisdami alyvą, prieš įdėdami filtravimo elementą nuvalykite medžiagą ir atsargiai nuvalykite dulkių filtrą.
2.3 Hidraulinės sistemos valymas
Valymo alyva turi naudoti tą patį hidraulinės alyvos markę, kaip ir sistema, alyvos temperatūra yra nuo 45 80 C, kiek įmanoma, kad iš sistemos pašalintų priemaišas. Hidraulinę sistemą reikia valyti daugiau nei tris kartus. Po kiekvieno valymo ji bus išleidžiama iš sistemos, kai alyva bus karšta. Po valymo išvalykite filtrą, pakeiskite naują filtro elementą ir pridėkite naują alyvą.
50 tonų 50t sunkvežimis FD500 markė SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
3 užkirsti kelią oro ir vandens įsiurbimo hidraulinei sistemai
3.1. Oro įsiurbimo hidraulinė sistema
Įprastiniame slėgyje ir normalioje temperatūroje hidraulinė alyva turi nuo 6 iki 8% oro. Sumažinus slėgį, dujos išeis iš aliejaus, o burbuliukai suskaidys, kad hidraulinis elementas „kavituotų“ ir sukeltų triukšmą. Didelis į orą patekusio aliejaus kiekis sukels „kavitacijos“ reiškinį, padidės hidraulinės alyvos suspaudžiamumas, darbas yra nestabilus, sumažinamas darbo efektyvumas ir atliekamas darbas „nuskaitymas“ ir pan. Be to, oras taip pat oksiduos hidraulinę alyvą ir pagreitins aliejaus gedimą. Siekiant užkirsti kelią oro invazijai, reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
1, po remonto ir alyvos keitimo, būtina atsitraukti į orą sistemoje pagal atsitiktinį instrukcijų vadovą, kad jis galėtų normaliai veikti.
50 tonų 50t sunkvežimis FD500 markė SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS
2, alyvos siurbimo vamzdžio hidraulinės alyvos siurblio vamzdis neturi atskleisti alyvos paviršiaus, o alyvos siurbimo vamzdynas turi būti gerai užsandarintas.
3, alyvos siurblio vairavimo veleno sandariklis turėtų būti geras, turėtų atkreipti dėmesį, kad būtų pakeistas alyvos sandariklis turėtų naudoti „dvigubą lūpą“ teigiamą alyvos plombą, o ne naudoti „vieno lūpų“ alyvos antspaudą, nes „vieno lūpos“ alyvos plomba gali užsandarinkite vieną aliejų, neturi sandarinimo dujų funkcijos. Po to, kai šiame įrenginyje labai pataisytas „ZL50“ krautuvas, hidraulinis alyvos siurblys turi nuolatinį „kavitacijos“ triukšmą, o naftos bako alyvos lygis pakyla automatiškai. Sužinoję apie hidraulinio alyvos siurblio remonto procesą, nustatyta, kad hidraulinės alyvos siurblio variklio veleno sandariklis yra naudojamas kaip alyvos sandariklis.
3.2. Vandens įsibrovimo prevencijos hidraulinė sistema
Pernelyg didelė alyvos drėgmė sukels hidraulinių komponentų koroziją, sumažina alyvos emulsiją, sumažins tepalų plėvelės stiprumą ir pagreitins mechaninį nusidėvėjimą.
Be priežiūros ir priežiūros, siekiant užkirsti kelią vandens invazijai, bet taip pat reikia atkreipti dėmesį į naftos saugojimo kibirą, neturėtų būti naudojamas, priveržkite dangtelį, geriausia apversti; alyva su dideliu vandens kiekiu turėtų būti filtruojama daug kartų, kiekvienas filtras vieną kartą pakeistas džiovinančiu filtravimo popieriumi, nesant specialių prietaisų bandymų, alyva gali būti lašinama į karštojo geležies plokštę, o garų nėra šalia. Tai reiškia, kad degimo pusę galima pridėti prie injekcijos.
El. Paštas: claire@socmachinery.com
| Elementas | Elemento informacija | Vienetas | |
| HNF-500 | |||
| funkcijos | Nominali apkrova | Q (t) | 50 |
| Pakrovimo centras | c (mm) | 1200 | |
| Ratų bazė | y (mm) | 6000 | |
| Svoris | Svoris | kilogramas | 60000 |
| Važiuoklė | Padangų specifikacijos | 18.00-25-40PR | |
| Padangų specifikacijos | 18.00-25-40PR | ||
| Padangos Kiekis, priekinis / galinis (X pavaros ratai) | 4 2 | ||
| Ratų protektorius: priekis | b10 (mm) | 3030 | |
| Ratų protektorius: galinis | b11 (mm) | 2786 | |
| Matmenys | Masto / vežimėlio pasvirimo kampas (priekinis / galinis) | Ree °) laipsnis | 5 10 |
| Stiebų aukštis (šakės nuleidimas) | h1 (mm) | 5050 | |
| Stiebų kėlimo aukštis | h3 (mm) | 4000 | |
| Maksimalus pakėlimo aukštis | h4 (mm) | 6975 | |
| Aukštis iki galvos apsaugos (aukštis iki kabinos) | h6 (mm) | 3900 | |
| Bendras aukštis (su šakėmis) | l1 (mm) | 11000 | |
| Šakės priekinis vertikalus paviršius iki galinio transporto priemonės galo | l2 (mm) | 8600 | |
| Bendras plotis | b1 / b2 (mm) | 4160 | |
| Šakės dydis | s / e (mm) | 2400X300X150 | |
| Šakės vežimėlio plotis | b3 (mm) | 3400 | |
| Stovo min. Žemės prošvaisa (su apkrova) | m1 (mm) | 300 | |
| Ašies vidurio min. Žemės prošvaisa (su apkrova) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.Lenkimo spindulys | Wa (mm) | 8500 | |
| Važiavimo greitis (su apkrova / be apkrovos) | km / h | 22/24 | |
| Spektaklis | Maksimalus pakėlimo greitis (su apkrova / be apkrovos) | mm / s | 150/200 |
| Maksimalus įjungimo greitis (su apkrova / be apkrovos) | mm / s | 300 | |
| Traukos | N | 250000 | |
| Greitis (su apkrova / be apkrovos) | % | 25 | |
| Vairavimo stabdys | Naftos aušinamas kelių šlapių diskų | ||
| Variklio markė / modelis | Neprivaloma | Weichai variklis | |
| Variklis | WP12G340 (250kW III) | ||
| Neprivalomi du | Xi'an Cummins | ||
| QSM11 250kW | |||
| Cilindro Nr. | 6 | ||
| Kiti | Pavarų pavaros (priekinė / galinė) | Sukimo momento keitiklis |
Populiarus Žymos: 50 tonų 50t sunkvežimis fd500, Kinija, gamintojai, gamyklos, pritaikyti
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą







