32 tonų 32 t SGD sunkusis krautuvas

El. Paštas: claire@socmachinery.com

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

Įprastas gedimas yra šakinio krautuvo sukimo momento keitiklio darbinės alyvos temperatūros perkaitimas, o pakrovimo mašinos gedimas yra silpnas. Tuo pat metu aukšta alyvos temperatūra taip pat pagreitina hidraulinės alyvos oksidaciją ir putojimą, todėl praranda sporto dalių tepimo efektyvumą, sukelia sandarinimo žalos ir daro įtaką normaliam mašinos darbui. Pavyzdžiais išsamiai analizuojamos kelios gedimo priežastys ir pateikiami atitinkami sprendimai.

Naudojus tam tikrą krautuvą po kapitalinio remonto, jis naudojamas norint pagaminti balastą. Po mažiau nei mėnesio naudojimo nustatyta, kad sukimo momento keitiklio sistema veikia pusvalandį. Sukimo momento keitiklio alyvos temperatūra pasiekė 120 laipsnių Celsijaus laipsnį, be abejo, jaučiasi kibiro silpnumas. Šiuo metu kintamo greičio alyvos slėgio matuoklis rodo 1,1 MPa, o tai rodo, kad kintamo greičio alyvos slėgis yra normalus. Siekiant tiksliai išsiaiškinti gedimo priežastį, veiksniai, galintys sukelti sukimo momento konverterio alyvos temperatūros kilimą, yra tiriami po vieną iš transmisijos alyvos aušinimo mašinos ir pan.

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

1. Sukimo momento keitiklio ir transmisijos hidraulinės sistemos sudėties ir šilumos išsklaidymo principas.

Sukimo momento keitikliu ir transmisija generuojama šiluma daugiausia išsprendžiama cirkuliaciniu alyvos aušinimu. Kaip parodyta paveikslėlyje, pavarų dėžės siurblys siurbia alyvą iš transmisijos alyvos dugno per žarną ir filtruoja, ir po filtro filtro patenka į slėgio reguliavimo vožtuvą (1,1 ~ 1,6 MPa), o tada alyva yra suskirstyta į du būdus: vienas būdas per sankabos išjungimo vožtuvą patenka į kintamo greičio reguliavimo paskirstymo vožtuvą ir patenka į I, antrą pavarą ir apverstą hidraulinį cilindrą pagal skirtingą greičio vožtuvo koto padėtį. Kitas būdas patenka į sukimo momento keitiklį per dėžę ant dėžutės sienelės ir išleidžiamas iš sukimo momento keitiklio per žarną į radiatorių. Po aušinimo žemo slėgio alyva sutepama perjungimo sankabos ir transmisijos planetinė sankaba, o po to teka atgal į alyvos keptuvę. Slėgio vožtuvas reguliuoja sukimo momento keitiklio įleidimo slėgį nuo 0,4 iki 0,55 MPa, o alyvos slėgis yra nuo 0,3 iki 0,45 MPa. Transmisinės alyvos šilumos išsklaidymą daugiausia sukelia radiatoriaus aušinimas ir šilumos išsklaidymas korpuse.

Krautuvo sukimo momento keitiklio aukštos alyvos temperatūros analizė

2. Keli veiksniai, lemiantys didelę alyvos temperatūrą sukimo momento keitiklyje

2.1 sistemos slėgis yra nepakankamas

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

Per vieną pavaros sistemos sukimo momento keitiklio principą yra žinoma, kad pavaros siurblys, absorbuodamas darbinę alyvą per slėgio reguliavimo vožtuvą iš transmisijos alyvos dugno, patenka į sukimo momento keitiklį, o tada grįžta į alyvos keptuvę atvėsus radiatoriui ir kitaip į pavarą. Jei sistemos alyvos slėgis yra nepakankamas, darbinės alyvos slėgis į sukimo momento keitiklį yra per mažas, kad alyvos įsiurbimas būtų nepakankamas, o alyva yra per maža, kad patektų į aušintuvą, todėl alyva negali būti aušinama visai sistemoje, alyvos temperatūra greitai pakils ir perdavimo temperatūra yra per didelė. Pagrindinės priežastys, dėl kurių naftos slėgis buvo nepakankamas, yra:

(1) netinkamas sistemos slėgis. Slėgio reguliavimo vožtuvas yra svarbi hidraulinės pavaros sistemos dalis, kuri kontroliuoja į sistemą patekusio alyvos slėgį. Jei ritės vožtuvo šerdis susiduria su nuotėkiu arba sukimo momento keitiklio slėgio vožtuvo gedimu, stagnacija, negali atlikti reguliavimo funkcijos, sukels sukimo momento keitiklio trūkumą, slėgio mažinimą.

(2) pavarų perjungimo siurblio susidėvėjimas sukelia didesnį tarpą tarp pavaros ir galinio dangčio, nutekėjimas yra rimtas ir naftos tiekimas yra nepakankamas; sistemos slėgis per mažas, sukimo momento keitiklio alyva yra nepakankama; jei siurblio nuotėkis į alyvos vamzdį arba alyvos dugno žemas alyvos lygis, siurblys įkvepia orą taip pat sukels naftos tiekimo trūkumą.

(3) Dėl hidraulinių stūmoklių sandariklių pernelyg didelio nusidėvėjimo, hidraulinės sistemos slėgis nukrenta, sankaba nuslysta ir alyvos temperatūra pakyla.

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

2.2 alyvos lygis yra per mažas arba per didelis

(1) pernelyg mažas alyvos lygis, paspartėja alyvos cirkuliacija darbe. Transmisinės alyvos buvimo laikas alyvos keptuvėje ir natūralus šilumos išsklaidymo laikas yra trumpas ir šilumos išsiskyrimas yra prastas. Tai sukelia transmisijos perdavimą ir taip pat sukelia perdavimo siurblį įsiurbti orą, o tai lemia slėgio kritimą sistemoje.

(2) Aukštas alyvos lygis sukelia per daug alyvos aplink greitąsias besisukančias dalis transmisijoje, padidina sukamąją varžą ir keičia šilumos energiją, kad padidintų alyvos temperatūrą.

2.3 netinkamas darbo alyvos pasirinkimas

Aliejaus klampumo indeksas yra svarbus naftos parametras, o klampumas tiesiogiai veikia sistemos darbinę būklę. Klampumas yra per didelis, padidėja srauto nuostoliai, mažinamas perdavimo efektyvumas, padidėja alyvos temperatūra, klampumas yra per mažas, padidėja nuotėkis, sumažėja sistemos tūrinis efektyvumas ir sumažės alyvos temperatūra pakils. Tuo pat metu darbinės alyvos tankis ir klampumas mažėja, didėjant temperatūrai, o nuotėkis yra lengvas, padidėja tepimo charakteristikos ir trinties atsparumas. Siūloma naudoti specialų drakonams skirtą alyvą.

2.4 radiatoriai veikia blogai

Radiatorius yra darbinės alyvos šilumos išsklaidymo įtaisas. 50 serijos šakinių krautuvų sukimo momento keitiklis ir perdavimo sistema aušinami oro aušinimo struktūra. Dulkės ir kiti radiatoriai turi būti valomi kartais. Radiatoriaus arba vamzdžių užsikimšimas vargu ar pasieks šilumos išsklaidymą.

2,5 dalių sugadinimas transmisijoje

Dėl didelės trinties, kurią sukelia dalių sugadinimas, šiluma keičiasi į šilumą. Sunkus kintamojo greičio siurblių, sukimo momento keitiklių, perjungiklių, sankabos diskų ir kitų sudedamųjų dalių trinties gali pakilti nuo alyvos temperatūros.

2.6 nuolatinis didelės apkrovos valdymas

Jei šakinis krautuvas veikia ilgą laiką ir didelė apkrova, šakinio krautuvo sukurta šiluma yra didesnė nei jos šilumos išsklaidymo greitis, tada darbinės alyvos temperatūra viršija ribą. Krautuvo temperatūra turės didelę žalą judančioms dalims, todėl ilgai perkraunant ją turėtų būti griežtai uždrausta ir daugiau dėmesio reikėtų skirti, kai temperatūra yra didelė.

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

3, trikčių šalinimas ir pašalinimas

Dėl stipraus gedimo reguliarumo, jis paprastai atsiranda po pusvalandžio nepertraukiamo darbo ir gali būti pašalintas po vieną pagal pirmiau minėtus veiksnius, dėl kurių kyla alyvos temperatūra:

(1) kadangi nepertraukiamas šakinio krautuvo darbo laikas nėra ilgas, galima išvengti nuolatinio didelio apkrovos veikimo, dėl kurio padidėja alyvos temperatūra.

(2) nuimkite alyvos filtrą arba alyvos karterio patikrinimą: nerasta jokių metalinių detritų. Jei yra ryškios plieno dalelės, tai rodo, kad pavaros siurblio guolis yra nusidėvėjęs ar sugadintas; jei yra aliuminio dalelių, sugadintas sukimo momento keitiklis; jei yra juodos arba vario dalelės, tai rodo, kad sankaba yra nusidėvėjusi. Naftos keptuvės magnetinio filtro ekrano patikrinimas, metalinių fragmentų pašalinimas, nurodantis, kad gali pašalinti pavarų dėžę, pavarų dėžę, kurią sukelia šildymo reiškinio dalių pažeidimas.

(3) kai gedimas įvyksta, lengvai palieskite radiatorių ir pajuskite temperatūros skirtumą, nurodant, kad radiatorius veikia normaliai.

(4) patikrinkite, ar alyvos kiekis darbiniame aliejuje yra normalus, alyvos prekės pavadinimas yra parenkamas pagal gamintojo taisykles 8 # hidraulinė transmisijos alyva, po užklausos nerandama jokių skirtingų naftos skysčio maišymo reiškinių markių.

(5) kai įvyksta gedimas, kintamo greičio alyvos slėgio matuoklis yra 1,1 MPa, esant normaliam 1,1–1,6 MPa intervalui. Tepalo slėgio matavimo varžtas iškraunamas ir slėgio matuoklis yra sumontuotas sukamojo momento keitiklio šone, kad parodytų, kad sukimo momento keitiklio alyvos slėgis svyruoja nuo 0,06 iki 0,15 MPa, o tai rodo, kad sukimo momento keitiklio slėgis yra akivaizdžiai mažas, ir sukimo momento keitiklio slėgio reguliavimo vožtuvo pradinis sprendimas turi problemą, dėl kurios mažas alyvos kiekis patenka į sukimo momento keitiklį ir radiatorių. Jei slėgio reguliuojančio vožtuvo nuotėkis yra lengvas, sistemos slėgis gali būti padidintas, kad būtų kompensuotas nuotėkis, tačiau slėgio reguliavimo vožtuvo griovimo patikrinimas parodė, kad vožtuvo ritės valymas turi būti blogai pakeistas. Pakeitus slėgio vožtuvą ir nustatant 0,50 MPa slėgio vertę, bandymo aparato 2H temperatūra yra stabili 85 C temperatūroje, matuojant sukamojo momento keitiklio alyvos slėgio rodiklį 0,45MPa, alyvos temperatūra ir slėgio vertė yra normaliame intervale, trikčių diagnostika.

32 tonų 32t SGD sunkusis krautuvas

4, baigiamosios pastabos

Yra daug priežasčių, dėl kurių sukimo momento keitiklis yra aukštas. Nors gedimo reiškinys yra sukoncentruotas į sukimo momento keitiklį, tai ne visada yra pats sukamojo momento keitiklis, nes visos sistemos problemos turės įtakos sukimo momento keitiklio darbui. Konkrečių sprendimų ir analizės atveju gedimo šaltinis turėtų būti rastas pirmosios, pirmosios, pirmosios ir sunkios po sekos seka pagal galimą gedimo priežastį.

32 tonų 32t SGD šakinis krautuvas

Populiarus Žymos: 32 tonų 32t lng sunkiųjų krautuvų, Kinija, gamintojai, gamyklos, pritaikyti