SOCMA sunkiųjų{0}} šakinių krautuvų pranašumai
1. Driving Alex
1.1. The front axle adopts a heavy-duty forklift drive axle. The axle housing, wheel hub and bearing are enlarged in size. The spiral bevel gear and wheel side planetary gear reduce speed and increase the torque. The steel-type axle housing support ensures a large load capacity and long service life.
1.2. Naudojant be -stipinų prispaudimo plokštės ratlankį, rato stebulė turi didesnę laikomąją galią, todėl ją patogu prižiūrėti ir išardyti.
1.3. Galinėje ašyje sumontuotas horizontalus hidraulinio cilindro vairavimo mechanizmas. Vairo ašis yra kompaktiškos konstrukcijos, o vairavimo kampas yra iki 70,5 laipsnio, o tai naudinga mažinant pasipriešinimą vairavimui, mažinant padangų susidėvėjimą ir pagerinant vairavimo komfortą.
1.4. Vokiška Kessler varomoji ašis yra neprivaloma.
2. Transmisija
2.1. Standartiškai aprūpinta vietine garsaus prekės ženklo planetine transmisija, automatinė pavarų dėžė gali labai sklandžiai perjungti pavaras, yra patikima, saugi ir lengvai prižiūrima.
2.2. Jame įdiegtas dvigubas-turbo hidraulinis sukimo momento keitiklis, bepakopis greičio keitimas, vienos svirties valdymo greičio keitimo sistema, kuri palengvina valdymą.
2.3. Įrengtas neutralus paleidimo įrenginys, visa mašina užsiveda saugiau.
2.4. Pasirenkama su elektrine transmisija, elektriniu valdymo vožtuvu, vokiška ZF transmisija ir galios perjungimo fiksuotos ašies hidrauline transmisija šakiniams krautuvams.
3. Hidraulinė sistema
3.1. Dvigubi siurbliai susilieja, vairo pirmenybė teikiama hidraulinei sistemai. Sistema turi mažą srautą, mažą energijos suvartojimą, patikimą veikimą ir puikų veikimo efektyvumą.
3.2. Hidraulinėje sistemoje sumontuotas alyvos grąžinimo radiatorius ir priešslėgio apsaugos įtaisas, užtikrinantis visos mašinos šilumos balansą.
3.3. Dėl vienos-rankenės vairasvirtės valdymo vožtuvo ir elektroniniu būdu valdomo kintamo greičio valdymo vožtuvo visos mašinos veikimas tampa lengvesnis ir lankstesnis. Pabrėžkite aukštos-kokybės medžiagų tvarkymo produktų ypatybes.
3.4. Visiškai hidraulinės apkrovos jutimo vairavimo sistema, galinė vairo ašis turi mažą posūkio spindulį, o vairavimas yra lengvas ir vikrus.
4. Chassis System
4.1. The long wheelbase, the box-shaped double-beam frame can provide good rigidity and strength to ensure the high reliability of the forklift chassis.
4.2. Pagrindinei konstrukcijai taikoma baigtinių elementų analizė (FEA) (nuovargio ir stiprumo analizė), siekiant užtikrinti, kad vis dar būtų pakankamai saugos ribos esant sunkioms darbo sąlygoms; apdirbimas yra išskirtinis ir tvirtas. Efektyviai bendradarbiaukite su ašimis ir transmisija, kad užtikrintumėte šoninį ir išilginį stabilumą bei energijos taupymą viso transporto priemonės eksploatavimo proceso metu.
5. Maitinimo sistema.
5.1. Įrengtas gerai-žinomas turbokompresorinis variklis: stiprios arklio jėgos, didelis sukimo momento rezervas, mažos degalų sąnaudos, didelis patikimumas; lengva prieiga prie priedų.
5.2. Neprivaloma su Weichai, Cummins, Yuchai, Volvo ir kitais prekių ženklais.
6. Aušinimo sistema.
6.1. Variklio didelio-talpos radiatorius su pakankamu šilumos išsklaidymo pajėgumu.
6.2. Transmisijos alyvos ir hidraulinės alyvos radiatoriai montuojami atskirai, siekiant pagerinti sistemos stabilumą.
7. Kėlimo komponentai.
7.1. Sustiprinta specialių minų vežimo ir stiebo konstrukcija; naudojant baigtinių elementų analizę (FEA), ji gali atsispirti ir didelio{2}}intensyvumo operacijoms.
7.2. Standartiškai įrengtas praplatintas dvipusis stiebas, kuris padidina stiebo atsparumą sukimui ir turi platų matymo lauką; dvigubo greičio ribojimo vožtuvo alyvos grandinė (stiebas nuleidžiamas greičio ribojimo vožtuvu, kad būtų sumažintas hidraulinės sistemos smūgis), kuri yra saugesnė.
7.3. Optional with duplex and triplex free lifting mast. Standard with hydraulic heavy-duty side shift fork positioner.
7.4. Šakės yra keičiamos ir gali būti greitai keičiamos; Standartiškai naudojamos Cascade prekės ženklo šakės, kurios yra tvirtesnės, atsparesnės-dėvėjimuisi ir gali padvigubinti tarnavimo laiką.
8. Kabina
8.1. Prabangioje plačioje-vaizdo kabinoje įrengtas stoglangis, kuris pasižymi mažu triukšmu ir geru sandarumu, kurį vairuotojui patogu stebėti aplinkui.
8.2. The steering wheel is adjustable, small and dexterous, which enlarges the space for the driver's leg; Supplemented by luxury airline seats to bring a comfortable and flexible operation experience.
8.3. Įrengtas oro-kondicionierius ir šildytuvas; naujas LCD prietaisas (daugiau nei 18 tonų, neprivalomas mažam tonažui) CAN integracija, su varikliu ir transporto priemone{4}}susiję parametrai yra integruoti, aukštos klasės{5}} ir graži išvaizda.
8.4. Pasirenkama pakreipiama kabina (12-18 tonų), kad būtų galima lengvai pasiekti automobilio vidų techninei priežiūrai atlikti.
8.5. Visos serijos šakiniai krautuvai turi atbulinės eigos ekraną; svorio skaitiklis gali būti sumontuotas pagal kliento poreikius.
8.6. Jame naudojami aukštos-kokybės buitiniai elektros komponentai, priežiūros-nereikalaujantis akumuliatorius, o laidas pagamintas iš anti-ugnį sulaikančių medžiagų, kurios yra patikimos ir patvarios.
9. Stabdžių sistema
9.1, pasirinkite 4 sunkiųjų -apkabų diskinių stabdžių rinkinius: sustorėję stabdžių diskai, greitas šilumos išsklaidymo, geras atsparumas aukštai-temperatūrai esant didelei apkrovai, stabilus stabdymo efektas; paprasta struktūra ir patogus reguliavimas
9.2. Galinis oro rezervuaras, 18 kartų didesnis stabdžių oro slėgio stiprintuvo santykis, lengvas stabdžių svoris.
Mašina nuotraukose: SOCMA 32 tonų sunkiasvoris šakinis krautuvas
Teirautis Kontaktai: sales21@socmachienry.com
