Keltuvo techniniai parametrai:
1, įvertino pradinio svorio: keltuvo vardinė pradinio svorio nurodo krovinio svorio centras, stalo priekinės sienelės atstumas nėra didesnis už apkrovos centro atstumas, galima panaikinti prekių, T (t) nurodytas didžiausias svoris.
Kai ant šakutės krovinių svoris viršija nustatytą apkrovą centro atstumas, dėl vertikalus stabilumas sunkve˛imis, ribos koeficientas atitinkamai sumažinamas.
2, apkrovos centro atstumas: apkrovos atstumo iki centro rodo šakutės ant standartinių prekių, kurioms, svorio centras atvyko vertikalios segmente priekinėje sienoje horizontalus atstumas T, mm (mm). 1T iki 4T keltuvas, apkrovos centro atstumas yra 500mm.
3, didžiausias kėlimo aukštis: didžiausias kėlimo aukštis yra lygaus kieto pagrindo, sunkve˛imis pilna apkrova, prekių didėja į aukščiausią poziciją, šakutės horizontalaus skyriaus sunkvežimis ant horizontalių grindų vertikalus atstumas nuo viršutinio paviršiaus.
4 durų rėmo pasvirimo: Ožinių pakreipti nurodo apkrovos nemokamai sunkvežimis lygaus kieto pagrindo, durų staktos atžvilgiu jos vertikaliai į priekį arba atgal daugiau pakreipti. Nuolydžio polinkio siekiama palengvinti šakutės ir iškrauti prekes, ir post pokrypis yra apsaugoti prekės nuo slydimo, pritvirtinant prie stalo kai sunkve˛imis veikia su prekėmis. Paprastai, polinkio kampą sunkve˛imis yra 3° ~ 6° ir kritimo kampas yra 10° ~ 12°.
5, didžiausias kėlimo greitis: keltuvo maksimali kėlimo greitis yra paprastai nurodo sunkvežimis sunkvežimis pilna apkrova, prekių didėja, M/min (M/min), išreikšta didžiausiu greičiu. Padidinti maksimalų kėlimo greitis gali pagerinti veiklos efektyvumą, bet kėlimo greitis yra per greitas, ir tai lengva sugadinti krovinius ir mašinos žalą nelaimingų atsitikimų.
Šiuo metu maksimali keliamoji vidaus šakinio krautuvo greitis buvo padidintas iki 20m/min.
6, didžiausias važiavimo greitis: pagerinti greitis sunkve˛imis didelę įtaką veiklos efektyvumą. Vidaus degimo keltuvas 1T svorio, važiavimo greitis minimumas yra ne mažiau kaip 17m/min kai pakrautas.
7. minimalus posūkio spindulys: kai sunkve˛imis veikia mažu greičiu ir apverčiant vairo, mažiausias atstumas tarp labiausiai išorinės ir gelmių į tekinimo centras vadinamas mažiausias išorinėje posūkio spindulys rmin ir minimalios vidinėje posūkio spindulio rmin.
Mažesnių mažiausiojo išorinio Apsisukimo spindulys, kuo mažesnio ploto reikia pasukti sunkvežimis ir geriau ir manevringumas.
8. minimalus prošvaisa: minimalus prošvaisa yra atstumas nuo vairo, nustatytą žemiausią tašką kūno ant grindų, tai reiškia, kad sunkvežimis turi ne susidūrimo kirsti žemės užaugo kliūčių. Kuo didesnis minimalus išilginė prošvaisa, tuo didesnis artimųjų sunkvežimis.
9. ratų bazė ir sekti: keltuvas ratų bazė remiasi horizontalus atstumas centro linija priekinės ir galinės ašies keltuvas. Kelio-tai atstumas tarp centro kairiuoju ir dešiniuoju ratais vienoje ašyje. Ratų bazė padidėjimas yra palanki išilginės šakinio krautuvo stabilumo, bet automobilių kūno didėja ir minimalus posūkio spindulys didėja.
Didinti protektoriaus yra palanki šoninis stabilumas ir sunkve˛imis, tačiau padidėjo bendras plotis ir transporto priemonės, mažiausias posūkio spindulys.
10, stačiu kampu kanalo mažiausias Plotis: kampas kanalo mažiausias plotis yra, reiškia autokrautuvu eiti pirmyn ir atgal kerta kanalo siauresni kampas. milimetrais išreikštas.
Bendrosios stačiu kampu kanalo mažiausias plotis yra mažesnis, kad veikia geriau.
11, minimalus krovimas kanalo plotis: minimalus plotis krovimas kanalas yra siauresni kanalo kai sunkve˛imis veikia normaliai.
