45 tonų konteinerių krovimo šakinis barstytuvas
Galima sukrauti 3 sluoksnių 9'6'' pakrautus konteinerius
Variklis: Cummins QSM11
Transmisija: Dana Transmisija
Apkrovos centras: 1250 mm
Kėlimo aukštis: 9200 mm
Stiebo tipas: dvipusis plataus vaizdo stiebas
ISO 20 pėdų ir 40 pėdų pakrautų konteinerių krautuvas,45t šakinis krautuvas su teleskopiniu konteinerių barstytuvu
1, Bendri veikimo parametrai
Konteinerių krovimo šakinio krautuvo konstrukcija visiškai atspindi pagrindinį rinkos paklausos vaidmenį. Ji naudoja visą įmonės šakinių krautuvų gamybos platformą, naudoja įmonės šakinių krautuvų tyrimus kaip techninę pagalbą ir renkasi efektyvesnį klientų aptarnavimą kaip projektavimo principą. Bendri veikimo parametrai parodyti šioje lentelėje:
Parametras | Vienetas | Spec. | |
keliamoji galia(krovos centras)LC1 | kg mm | 40000 1420 | |
Keliamoji galia (krovos centras)LC2 | kg mm | 38000 1650 | |
kėlimo aukštis (standartinis) | mm | 9200 | |
Stiebo kėlimo kampas, priekis / galas ( / ) | Grad | 2/10 | |
Krūvos aukštis | sluoksnių | 3X9.6" | |
Priekinė iškyša (L4) | Mm | 980 | |
Ratų bazė (L3) | mm | 5500 | |
Stiebo aukštis (pakėlimas / nuleidimas) (H3 / H4) | Mm | 6780/12860 | |
Barstytuvo plotis (min./maks.) (W2/W3) | Mm | 6050/12175 | |
Barstytuvo šoninis poslinkis (SS) | Mm | ±220 | |
Barstytuvo posūkis į kairę/dešinėn (ST) | Laipsnių | ±6 | |
Vidinis posūkio spindulys (R1) | Mm | <750 | |
Kėbulo posūkio spindulys (R2) | mm | 7900 | |
Posūkio spindulys (barstytuvas įtrauktas / ištrauktas) (R3 / R4) | Mm | 6900/9670 | |
Standartinis mašinos svoris be apkrovos | kilogramas | 70000 | |
Važiavimo greitis (su / be krovinio) | km/val | 22/24 | |
Maks. laipsniškumas | % | 25 | |
Bendri matmenys | Visas ilgis (L1) | Mm | 10700 |
Bendras plotis (W2) | Mm | 6050 | |
Bendras aukštis (H3) | Mm | 6780 | |
Rėmo plotis (W1) | Mm | 4220 | |
Rato protektorius priekyje / gale (T1 / T2) | Mm | 3030/2895 | |
Minimali prošvaisa (C3) | Mm | 435 | |
Variklis | Variklio gamintojas/prekinis ženklas | Xian Cummins QSM11 | |
Vardinė galia | Kw | 250 | |
Užkrato pernešimas | Dana transmisija | ||
Padanga | Priekinis ratas | 18.{1}}PR | |
Galinis ratas | 18.{1}}PR |
2, būdingas SOCMA 45t sunkiasvoriams šakiniams krautuvams
Šis konteinerinis šakinis krautuvas daugiausia aprūpintas Cummins, dėžės tipo stiebu, Kessler varomąja ašimi ir Dana transmisija. Dalys yra lokalizuotos, standartizuotos, ekonomiškos, o priedus lengva įsigyti ir lengva prižiūrėti. Jis pasižymi stipria galia, patikimu veikimu, dideliu efektyvumu ir energijos taupymu, lengvu veikimu, lanksčiu vairavimu ir gražia išvaizda.
☆ „Cummins“ variklis, pasižymintis stipria galia, energijos taupymu ir aplinkos apsauga bei dideliu efektyvumu.
☆ Dvigubos turbinos hidraulinė transmisija, galios perjungimas, patogus valdymas, didelė, be galo kintamo greičio trauka.
☆ Priimkite dvigubo siurblio santakos hidraulinę sistemą, labai sumažinkite alyvos sąnaudas. Pilnos hidraulinės apkrovos jutiklio vairavimo sistema, vairuokite lengvai ir lanksčiai. Hidraulinės alyvos vandens aušinimo radiatorius užtikrina mašinos šiluminę pusiausvyrą.
☆ Naudokite ilgą ratų bazę ir visą rėmo konstrukciją, gerą stabilumą, didelę prošvaisą, gali būti naudojamos skirtingomis darbo sąlygomis.
☆ Bendradarbiaujant su Kinijos mokslų akademijos Haixi tyrimų institutu, "Bendra struktūrinio optimizavimo schema", krautuvas patikrintas pagal standumą, stiprumą ir nuovargio trukmę. Baigtinių elementų mechaninė analizė ir įtempių debesų diagramos modeliavimo operacija yra visiškai pritaikyta optimizuoti konstrukcijos dizainą ir užtikrinti gaminio saugumą.
☆ Įrengtas reguliuojamos krypties mašina, aviacinė sėdynė Aviacijos rankenos piloto valdymas, lengvas ir lankstus valdymas, kuris leidžia jaustis patogiau sėdint;
☆ Prabangi kabina, kurioje yra oro kondicionierius, gesintuvai, stiklinis plaktukas, atbulinės eigos ekranas, mažas galios ventiliatorius ir kita įranga.

šakinio krautuvo kabinos padėtis

barstytuvo jungtis

vairas krautuvui
Saugos reikalavimai vairuojant
a, Važiuojant šakių apačia turi būti 110-200mm atstumu nuo žemės, stiebas turi atsilošti.
b, Vairuojant krovinys neturi pakilti per aukštai, kad nepakenktų šakinio krautuvo stabilumui. Įeidami į darbo vietas ir iš jos arba vairuodami, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, ar virš krautuvo nėra kliūčių. Važiuojant su kroviniu, negalima valdyti šakėmis judančio cilindro rankenos, kad krovinys nenukristų.
c, Jei posūkyje yra žmonių ar transporto priemonių, pirmiausia reikia išleisti šviesoforą. Didelis greitis arba staigus posūkis gali nuvirsti, o tai turėtų būti draudžiama.
d, važiuokite krautuvu minuso laipsnio, griežtai draudžiama užsidegti ir leisti krautuvui slysti. Draudžiama staigiai stabdyti važiuojant su kroviniu normaliomis sąlygomis.
e, turi laikytis kelių eismo taisyklių gamykloje, kai krautuvas važiuoja, turi turėti saugų atstumą su priekinėmis transporto priemonėmis.
f, Kai jis važiuoja, krovinys turi būti žemiausioje padėtyje, kuri netrukdytų važiuoti, stiebas turi atsilošti. Neleiskite kelti krovinio, išskyrus krovimą ar krovimą.
g, krovinio aukštis negali trukdyti vairuotojui matyti. Jei ypatingi elementai turi įtakos vaizdui, važiuodami atbuline eiga turėtumėte važiuoti mažu greičiu.
h, Draudžiama sukti rampoje, taip pat neleisti driektis per rampą.
i, Šakinio krautuvo gamyklos saugus važiavimo greitis yra 5 km/val., įvažiuojant į gamybos cecho zonas turi būti saugus važiavimas nedideliu greičiu.
j, Keliant ar važiuojant, žmonėms draudžiama stovėti šakėse valdyti krovinius.
k, išnagrinėkite ir pataisykite laiku, jei radote problemų, niekada nedirbkite su problemomis arba tylėkite, kai atsiranda problemų.














Populiarus Žymos: 45 tonų konteinerių krovimo šakinis krautuvas, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą













