35 tonų sunkiųjų krautuvų variklis dyzelinis
Variklis: garsus prekės ženklas Kinijoje, mažos alyvos sąnaudos, aukštos kokybės variklis su turbokompresoriumi, geros galios, didelės sukimo momento atsargos, turi didelę galią, energijos taupymą ir aplinkos apsaugą.
Vairavimo sistema: Įrengtas skersinis alyvos cilindro tipo vairo tiltas, visiškai hidraulinis vairavimas, lankstus ir lengvas, patikimas.
Transmisijos&sukimo momento keitiklis: importuota technologija, patikimas veikimas, patogi priežiūra, sklandi transmisija ir patogus valdymas.
PIC: John Chen WA: +86 18106938692, el. Paštas: John@socmachinery.com
| Techninis parametras | |||
| Prekė | HNF-350 | ||
| funkcijos | RatedLoad | Q（t） | 35 |
| Krautuvas | c (mm) | 1250 | |
| Ratų bazė | y （mm） | 4800 | |
| Svoris | Svoris | kilogramas | 43000 |
| Važiuoklė | „TyreSpecs“. Priekyje | 16.00-25-32PR | |
| Padangų specifikacijos: Galinė | 16.00-25-32PR | ||
| Padangų kiekis priekyje/gale (X pavaros ratai) | 4\2 | ||
| Ratlankiai: priekis | b10 (mm) | 2400 | |
| Ratlankiai: galiniai | b11 (mm) | 2450 | |
| Matmenys | Stiebo/vežimėlio kampas (priekyje/gale) | Laipsnis （°） | 6\12 |
| Mastheight (šakinis krautuvas) | h1 （mm） | 4010 | |
| Mastliftingo aukštis | h3 (mm) | 3500 | |
| Maks. Kėlimo aukštis | h4 (mm) | 5760 | |
| Galvos apsaugos aukštis (kabinos aukštis) | h6 (mm) | 3860 | |
| Bendras ilgis (su šakėmis) | l1 （mm） | 9700 | |
| Šakės priekinės vertikalios dangos paviršius yra ant transporto priemonės | l2 （mm） | 7150 | |
| Bendras plotis | b1/b2 （mm） | 3320 | |
| Šakės matmuo | s/e (mm) | 2440X340X125 | |
| Šakinio vežimėlio plotis | b3 (mm) | 3100 | |
| Aplinkosaugos mastas (su apkrova) | m1 (mm) | 400 | |
| Ratų bazės centras, aplinkinis atstumas (su apkrova) | m2 (mm) | 460 | |
| Min. Apsisukimo spindulys | Va, mm. | 7260 | |
| Kelionės greitis (su kroviniu/be krovinio) | km/h | 25/28 | |
| Spektaklis | Maks. Kėlimo greitis (su apkrova/be apkrovos) | mm/s | 260/280 |
| Maks. Mažesnis greitis (su apkrova/be apkrovos) | mm/s | 250/180 | |
| Traukos | kN | 220 | |
| Įvertinimas (su apkrova/be apkrovos) | ％ | 20/20 | |
| Važiavimo stabdys | Hidraulinis spaustukas | ||
| Variklis | Variklio markė/modelis | Neprivaloma | Weichaiengine |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| Pasirinktinai du | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| Cilindras Nr. | 6 | ||
| Kiti | Pavarų dėžės (priekyje/gale) | 2\1 | |
| Priedai darbinis slėgis | Mpa | 18 | |
| Priedai, kuriuose naudojamas didelis kiekis | l/min | 80 | |
Su Socma krautuvu susijusi informacija:
Ar vidaus degimo krautuvas važiuojant nukrypsta? Ar žinote egzistavimo priežastis?
Vidaus degimo šakinių krautuvų nukrypimo priežastys yra šios:
Nukrypimas nuo krypties reiškia, kad krautuvas važiuojant automatiškai nukrypsta į vieną pusę, todėl, norėdami ir toliau važiuoti kryptimi, turite laikyti vairą ir toliau taisyti kryptį. Priežastys yra šios:
(1) Netinkamas vairo padėtis.
(2) Nepakankamas dviejų vairų ratų oro slėgis
(3) Vienas vairo guolis yra per įtemptas.
(4) Vienas rato varžtas atsilaisvino.
(5) Tarpas tarp vairo rankenos kaiščio ir įvorės yra per didelis.
Populiarus Žymos: 35 tonų sunkiųjų krautuvų variklių dyzelinas, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyti
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą