Elektrinis 30t šakinis krautuvas
CHARAKTERISTIKA
HNF300-EL grynas elektrinis sunkiasvoris šakinis krautuvas
Inovacijos:
1. Jis ne tik tiesiog pakeičia dyzelinį variklį elektros varikliu, bet ir visiškai optimizuoja hidraulinę sistemą.
2. Nepriklausomai sukurti kintamo greičio ir fiksuoto darbinio tūrio valdymo sistemą, visuotinį galios suderinimą, degalų tiekimą pagal poreikį ir droselio bei perpildymo nuostolių mažinimą.
3. Koordinuotas kelių variklių valdymas, pagrįstas variklio apkrovų suderinimas, optimizuotas energijos valdymas ir efektyvus veikimas; darbo laiko pasidalijimas, automatinis tuščiosios eigos išjungimas, variklių ir siurblių tuščiosios eigos energijos sąnaudų mažinimas.
4.579.6V aukštos įtampos sprendimas sumažina srovę; didelio efektyvumo sinchroninis nuolatinio magneto variklis, išmanus durų pavaros kintamo greičio valdymas, ypač mažas šilumos generavimas ir sutaupo 20% elektros energijos nei asinchroniniai varikliai.
5. Atkurkite energiją įvairioms neigiamoms apkrovoms ir pagerinkite visos mašinos energijos panaudojimą, remiantis galios ličio akumuliatoriaus energijos atgavimu.
Pagrindinis bruožas:
1. Ekonomika:
l Maža naudojimo kaina: elektros kaina sudaro apie 20–30% tradicinių statybinių mašinų degalų sąnaudų.
l Mažos priežiūros išlaidos: mažiau besidėvinčių dalių, mažas gedimų dažnis ir paprasta priežiūra; nereikia reguliariai prižiūrėti dyzelinio variklio, keisti tepalo, trijų filtrų ir pan., o priežiūros išlaidos sumažėja daugiau nei 50%, lyginant su tradicine dyzeline inžinerine technika.
2. Akumuliatoriaus sistema yra saugi, labai efektyvi, ilgai tarnauja ir gali būti įprastai naudojama 8 metus, pašalinant naudotojams nerimą keliančias problemas.
lNaudojant ličio geležies fosfato akumuliatorių, jis turi gerą šiluminį stabilumą ir pašalina savaiminio užsidegimo ar deflagracijos riziką, kurią sukelia šiluminis bėgimas. Jo saugumas žymiai pagerintas, palyginti su trijų dalių ličio baterija.
lLičio geležies fosfato baterijas galima įkrauti ir iškrauti daugiau nei 2800 kartų, o jų tarnavimo laikas yra maždaug 2,5 karto ilgesnis nei trijų dalių ličio baterijų ir 5–10 kartų ilgesnis nei švino rūgšties akumuliatorių.
l Pažangi akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) užtikrina perkrovimo, per didelio iškrovimo, per didelės srovės, izoliacijos varžos ir akumuliatoriaus veikimo temperatūros saugos stebėjimą bet kokiomis oro sąlygomis, kad būtų užtikrintas kiekvieno akumuliatoriaus bloko saugumas, efektyvumas ir ilgaamžiškumas.
3. Patikimas didelis našumas
lElektriniams automobiliams skirti varikliai ir valdikliai, pilnas transporto priemonės komponentų būklės stebėjimas, elektros sistemos IP67 apsaugos lygis, aukštos kokybės, brandžios hidraulinės dalys, antipireno medžiagos laidai, patikimi ir patvarūs bei pritaikomi atšiaurioms darbo aplinkoms.
l Pažangus elektroninis ventiliatorius ir efektyvi skysčių aušinimo sistema, apsauganti nuo perkaitimo ir išjungimo.
lAkumuliatorius turi savo šildymo sistemą ir normaliai veikia esant -30~+55 laipsniui (-22~131 ℉).
lDarbo įrenginys yra visiškai elektroniniu būdu valdomas ir perjungiamas įvairiais režimais, todėl saugiau transportuoti tikslią įrangą; nepriklausoma vaikščiojimo variklio pavara ir elektroninė droselio sistema palengvina įvairias sudėtinio veikimo sąlygas.
4. Stiprus akumuliatoriaus veikimo laikas
l Nepriklausomai ištirkite ir plėtokite visą mašinos pavaros schemą ir integruotą valdymo ir valdymo sistemą su didelio efektyvumo intervalų veikimu ir važiavimo stabdymo kinetinės energijos atkūrimu, kad būtų galima generuoti elektrą, o tai žymiai sumažina energijos sąnaudas ir pagerina ištvermę tomis pačiomis sąlygomis.
l350 kWh didelės talpos ličio baterija, SOC įkrovimas trunka 1,2 valandos ir veikia 8 valandas.
5. Patogus ir draugiškas aplinkai
lNulinė emisija, nulinė tarša: važiuojant ir dirbant nėra išmetamųjų dujų.
l Mažas triukšmas: veikimo metu elektros variklio skleidžiamas triukšmas yra daug mažesnis nei didelės galios dyzelinio inžinerinių mašinų variklio.
l Maža vibracija: elektros variklio sukuriama vibracija yra daug mažesnė nei dyzelinio variklio, todėl vairavimo patirtis žymiai pagerėja.
Lengva valdyti: Pažangi, visiškai elektroninė valdymo sistema sumažina darbo intensyvumą.
Parametras-StandartinisKonfigūracija
|
Prekė |
Nr. |
vardas |
Vienetas |
Spec |
Pastaba |
|
Gamintojas |
1 |
prekės ženklas |
SOCMA |
||
|
2 |
modelis |
HNF-EL型30t |
|||
|
funkcijos |
3 |
Galios forma |
(ličio baterija) gryna elektrinė |
||
|
4 |
Nominali apkrova |
(kilogramas) |
30000 |
||
|
5 |
Krovinio centro atstumas |
(mm) |
1250 |
||
|
6 |
Ratų bazė |
(mm) |
4800 |
||
|
Svoris |
7 |
savigarba |
(kilogramas) |
40000 |
|
|
Važiuoklė |
8 |
Padangų specifikacijos: priekinė |
14.{1}}PR |
||
|
9 |
Padangų specifikacijos: galinė |
14.{1}}PR |
|||
|
10 |
Priekinių/galinių ratų skaičius (x{0}}varantys ratai) |
4\2 |
|||
|
11 |
Ratų bazė: priekinė |
(mm) |
2420 |
||
|
12 |
Ratų bazė: galinė |
(mm) |
2390 |
||
|
Dydis |
13 |
Stiebo priekinio/galinio pasvirimo kampas |
( laipsnis ) |
6\12 |
|
|
14 |
Aukštis, kai stiebas įtrauktas |
(mm) |
3950 |
||
|
15 |
Standartinis kėlimo aukštis |
(mm) |
3500 |
||
|
16 |
Stiebas gali būti laisvai pakeltas |
(mm) |
- |
||
|
17 |
Maksimalus aukštis eksploatacijos metu |
(mm) |
5700 |
||
|
18 |
Viršutinės apsaugos aukštis (kabinos aukštis) |
(mm) |
3800 |
||
|
19 |
Visas ilgis (įskaitant šakės ilgį) |
(mm) |
9590 |
||
|
20 |
Atstumas nuo vertikalaus priekinio šakės paviršiaus iki transporto priemonės galinės dalies |
(mm) |
7150 |
||
|
21 |
bendras plotis |
(mm) |
3200 |
||
|
22 |
Šakės dydis |
(mm) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
Šakės vežimėlio plotis |
(mm) |
3100 |
||
|
24 |
Minimali prošvaisa po stiebu (visa apkrova) |
(mm) |
350 |
||
|
25 |
Minimali prošvaisa ratų bazės centre (visa apkrova) |
(mm) |
410 |
||
|
26 |
Minimalus posūkio spindulys |
(mm) |
7260 |
||
|
Parametras |
27 |
Darbinis greitis (pilna apkrova / be apkrovos) |
km/val |
20/22 |
|
|
28 |
Maksimalus kėlimo greitis (visa apkrova / be krovinio) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
Didžiausias nusileidimo greitis (visa apkrova / be apkrovos) |
mm/s |
250/180 |
||
|
30 |
Traukos |
KN |
141 |
||
|
31 |
Galimybė graduoti (pilna apkrova / be apkrovos) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
darbinis stabdys |
šlapias stabdys |
|||
|
33 |
Rankinis stabdys |
Užveržkite diskinį spyruoklinį stabdį |
|||
|
Baterijos parametras |
34 |
Baterijos Tipas |
Ličio geležies fosfatas |
||
|
35 |
Akumuliatoriaus aušinimo būdas |
skysčio aušinimas |
|||
|
36 |
Baterijos nominali sukaupta energija |
kWh |
350 |
||
|
37 |
Akumuliatoriaus vardinė talpa |
Ak |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
Viso įkrovimo ir iškrovimo ciklų skaičius |
laikas |
2800 |
||
|
40 |
Teorinis tarnavimo laikas |
metų |
8 |
||
|
41 |
Įkrovimo laikas |
h |
1.25-1.5 |
240 kW įkrovimo stotelė |
|
|
42 |
energijos sąnaudos |
kWh/h |
33-41 |
Pagal darbo būklę |
|
|
Vairavimo variklis |
43 |
Variklio tipas |
Nuolatinio magneto sinchroninis variklis |
||
|
44 |
Variklio vardinė galia |
kW |
157 |
||
|
45 |
perdavimo būdas |
Variklio tiesioginė pavara |
|||
|
Hidraulinė sistema |
46 |
Variklio tipas |
Nuolatinio magneto sinchroninis variklis |
||
|
47 |
Variklio vardinė galia |
kW |
105 |
||
|
48 |
Sistemos slėgis |
MPa |
20 |
||
|
49 |
Vairavimo tipas |
Pilnai hidraulinis vairavimas |
|||
|
50 |
vairo slėgis |
MPa |
14 |
||
|
51 |
vairavimo metodas |
Horizontalus cilindro vairo mechanizmas |
|||
|
Užkrato pernešimas |
52 |
Pavarų dėžės pavarų skaičius (priekyje / gale) |
- |
||
|
Kita |
53 |
Kontrolės metodas |
Daugiafunkcinė kompozitinė elektroninė valdymo rankena |
||
|
54 |
Kabinos forma |
Vairavimo stilius |
|||
|
55 |
oro kondicionierius |
Šildymo ir vėsinimo oro kondicionierius |
|||
|
56 |
Žemos įtampos akumuliatoriaus įtampa |
V |
24 |
||
|
57 |
metras |
CAN ryšio priemonė |
|||
|
58 |
Atbulinės eigos radaras |
variantas |
|||
|
59 |
Atbulinė kamera |
standartinis |
|||
|
60 |
LED priekiniai ir darbo žibintai |
standartinis |
|||
|
61 |
lazerinė projekcija |
Šoninė |
Kairė, dešinė ir galinė 3 pusės |
Parinktis |
|
|
62 |
Įkrovimo krūva |
kW |
240 |
2 pakrovimo pistoletas |
|
|
63 |
Transporto priemonės įrankiai (įskaitant gesintuvą) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
Populiarus Žymos: elektrinis 30 t šakinis krautuvas, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą















