Hibridinio ekskavatoriaus ličio baterija ir variklis

Hibridinio ekskavatoriaus ličio baterija ir variklis

Hibridinis ekskavatorius, maitinamas ličio baterija ir varikliu
1, aukštas standartas OH&S
2, lengvas valdymas
3, ilga ištvermė
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

RATAS TIPO HIBRIDINIS EKSKAVATORIUS, KURIAMAS IŠ LIČIO BATERIJA IR VARIKLIO

PASIRINKITE SOCMA-e, PASIRINKITE SAUGĄ:


HNE130W-EE padidintos galios padangos ekskavatoriaus dydis

extended-range tire hydraulic excavator machine size

Bybrid ratinio ekskavatoriaus veikimo diapazonas

Operating range of hydraulic excavator

A

Maks. Kasimo pasiekiamumas

7156 (mm)

B

Maks. Kasimo gylis

4477 (mm)

C

Maks. Kasimo aukštis

7316 (mm)

D

Maks. Išmetimo aukštis

5098 (mm)

Išplėstinio diapazono ratinio tipo ekskavatoriaus eksploataciniai parametrai

technical data of electric excavator

specifications for battery excavator

Prailginto tipo elektrinio ekskavatoriaus privalumai

1. Automatinis tuščiosios eigos greičio sustabdymas, sumažina variklio, siurbimo tuščiosios eigos energijos suvartojimą, tuščiosios eigos greičio atšaukimą gali greitai reaguoti ir nustatyti reikiamą slėgį apkrovai įveikti.

2. Sumanus pagalbinių dalių valdymas, atsižvelgiant į vairavimo ketinimus ir transporto priemonės būsenos informaciją, valdo, kad pagalbinės dalys veiktų esant minimalaus energijos suvartojimo būsenai.

3. Įrengta dviejų greičių hidrostatinė vairavimo sistema ir pilna hidraulinė stabdžių sistema.

4. Įrengtas didelio efektyvumo sinchroninis nuolatinio magneto variklis, intelektualus kintamo greičio valdymas, ypač mažas kalorijų metras, 20% energijos taupymas, palyginti su asinchroniniu varikliu.

5. Jautri sistema (LUDV) rūpinasi, kad būtų pasiektas suderintas apkrovos ir slėgio srautas, kuris yra gaunamas ir reikalingas.

Akumuliatorius ir akumuliatoriaus valdymo sistema, kurią naudojame savo elektrinėje statybų mašinoje, visiškai skiriasi nuo naudojamų elektriniam paspirtukui
Akumuliatorius, kuris užsidega, yra MnNiCo trijų komponentų baterija
Mes naudojame ličio fosfato akumuliatorių iš CATL (taip pat tiekėjo Tesla ir BMW automobiliui)

Trijų dalių ličio akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra 200 ℃,
Ličio fosfato akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra 500-800 ℃,
o trijų dalių ličio akumuliatoriaus savaiminio užsidegimo temperatūra yra žymiai žemesnė
Be to, trinarės ličio medžiagos cheminė reakcija yra intensyvesnė,
jis išskirs deguonies molekules, elektrolitas greitai sudegs esant aukštai temperatūrai ir įvyks grandininė reakcija.

Populiarus Žymos: hibridinio ekskavatoriaus ličio akumuliatorius ir variklis, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta

Siųsti užklausą

whatsapp

skype

El. paštas

Tyrimo