3,5 tonų dyzelinis krautuvas
video

3,5 tonų dyzelinis krautuvas

3,5 tonų krautuvas, suprojektuotas ir pagamintas SOCMA, turintis aukštos kokybės, pritaikytą dizainą
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

SOCMA   3,5-4,0T dyzelinis krautuvas truc k

SOCMA   3,5-4,0T dyzelinis krautuvas yra gerai žinomas dėl savo stabilumo ir lankstumo. Paprastai jis naudojamas kroviniams pakelti ir sukrauti lauke. Palyginti su benzininiu varikliu, dyzelinis variklis turi geresnį galingumą ir mažą degalų kiekį. Net mažu greičiu variklis nėra lengvas. Ji turi didelį perkrovos pajėgumą ir ilgalaikį darbo pajėgumą. Mūsų 3,5-4,0T dyzeliniai šakiniai krautuvai priima DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI ir ISUZU variklius su puikia hidrauline sistema. Jie pasirodė esą ekonomiški, galingi, saugūs, patvarūs ir patikimi.

Parametrai

Pasirenkamas variklis
FG30, FG35: NISSAN K25

Komponentai
3,5-4,0T dyzelinio atsvaro šakinis krautuvas dažniausiai susideda iš variklio, transmisijos, valdymo valdymo įtaiso, darbo įtaiso (durų rėmo, durų rėmo, padėklų šakės, kėlimo grandinės, volo, skriemulio ir kt.), Hidraulinės sistemos ir elektros sistemos .

· 3.5-4.0T dyzelinių krautuvų privalumai

· Galima įrengti kelis dyzelinius variklius, kurie yra patogūs klientams.

· Built-in tilt cilindras daro atsvarą šakinis krautuvas turi daug platesnę vairavimo erdvę.

· Integruota operacinė sistema prisideda prie paprasto veikimo.

· Su unikaliu apsauginiu dizainu, SOCMA   3,5-4,0T dyzelinis šakinis krautuvas turi gerą matomumą ir yra saugesnis vairuoti.

· Visiškai izoliuotas vairuotojo skyrius yra naudingas siekiant sumažinti sunkvežimio kėbulo vibraciją.

· Atsarginio krautuvo kabina yra sukurta remiantis ergonomika, kuri gali sumažinti vairuotojų nuovargį.

· Mūsų įmonė įsteigė daugiau kaip 30 nacionalinių agentūrų ir daugiau nei 10 užsienio agentūrų, kurios labai užtikrina puikų aptarnavimą ir techninę pagalbą.

· SOCMA teikia vieną metų garantiją 3,5-4,0T dyzelinių šakinių krautuvų pagrindiniams komponentams . Garantiniu laikotarpiu pakeistos materialinės išlaidos ir darbo sąnaudos yra nemokamos.

 

Pakuotė ir transportas
Pristatymas pagal konteinerį.

SOCMA yra profesionalus 3,5-4,0T dyzelinių krautuvų gamintojas ir tiekėjas Kinijoje. Mūsų įmonė priklauso valstybinio lygio aukštųjų technologijų įmonei ir yra pramoninių šakinių krautuvų inžinerinių ir technologinių tyrimų centras. SOCMA taip pat užsiima 1,5-10T dyzelinių krautuvų, 2-4,5T benzininio krautuvo ir 1,5-4T elektrinių šakinių krautuvų gamyba. Iki šiol įsteigėme išskirtines pardavimo agentūras Australijoje, Rusijoje, Jungtinėje Karalystėje ir Šiaurės Airijoje, Korėjoje ir Irane. Mūsų atsvariniai šakiniai krautuvai buvo eksportuoti į Pietryčių Aziją, Pietų Ameriką, Afriką ir Europą.

funkcijos 1 Gamintojas

SOCMA
2 Modelis
Maitinimo perjungimas T / M FG35T
Rankinis poslinkis T / M FG35C
3 Apkrovos talpa
kilogramas 3500
4 Pakrovimo centras
mm 500
5 Energijos vienetas

Benzinas
6 Operatoriaus tipas

Vairuotojas / sėdynė
7 Padangų tipas Priekinis / galinis
Pnenumatiniai
8 Ratas Priekinis / galinis
2/2
Matmenys 9 Maks. kėlimo aukštis
mm 3000
10 Nemokamas liftas
mm 150
11 Šakės dydis L * W * T mm 1070 * 125 * 50
12 Pakreipimo diapazonas Stiebas į priekį / atgal laipsn 6/12
13 Bendras ilgis (be šakutės)
mm 2720
14 Bendras plotis
mm 1285
15 Stiebų aukštis (šakės nuleidimas)
mm 2075 m
16 Bendras aukščio šakutė pakelta Su atlošu mm 4250
17 Aukštis iki galvos apsaugos
mm 2140
18 „Raduis“ sukimasis (išorėje)
mm 2460
19 Šakės ir priekinės ašies priekinė pusė
mm 485
20 Min. stačiakampio krovimo eilė be apkrovos ilgio ir aiškumo mm 2940
Spektaklis 21 Greitis Maksimalus važiavimas visiškai / be apkrovos km / h 18 / 19.5
22 Pakėlimas visiškai / be apkrovos mm / s 450/500
23 Nuleidimas visiškai / be apkrovos mm / s 450/420
24 „Max.drawbar“ traukimas Galios perjungimas T / M pilnas / be apkrovos kilogramas 1800/1000
Rankinis poslinkis T / M visiškai / be apkrovos kilogramas 1900/1000
25 Palyginamumas 1,6 km / h Galios perjungimas T / M pilnas / be apkrovos % 17/20
Rankinis poslinkis T / M visiškai / be apkrovos % 17/20
Svoris 26 Sunkvežimio svoris
kilogramas 4610
27 Svorio pasiskirstymas Visa apkrova priekyje / gale kilogramas 7260/850
28 Nėra krovinio priekyje / gale kilogramas 1840/2770
Rėmelis 29 Padangos Skaičius priekyje / gale 2/2
30 Modelis priekinė ašis 28x9-15-12PR
31 galinė ašis 6.50-10-10PR
32 Ratų bazė
mm 1700 m
33 Padanga Priekinis / galinis mm 1060/970
34 Priežastys Žemiausiame taške (stiebo) mm 120
Rėmelis mm 135
35 Stabdis Darbinis stabdys
Hidraulinės pėdos peda
Rankinis stabdys
Mechaninė rankinė svirtis
Variklis 36 Baterija Įtampa / talpa V / AH 12/60
37 Variklis Modelis
Nissan K25
Vardinė galia PS (kw / rpm) 51/2300 (37,4 / 2300)
Vardinis sukimo momentas kg-m maks. (Nm) 18/1600 (177/1600)
Cilindrų skaičius
4
Paskirties vieta L 2.488
Degalų bako talpa L 70
38 Perdavimas Greitis į priekį / atgal Maitinimo perjungimas T / M Rankinis poslinkis T / M 1-1 galios perjungimas T / M 2-2 galios perjungimas T / M
39 Darbinis slėgis Hidraulinės sistemos slėgis kg / cm² 180


funkcijos 1 Gamintojas

SOCMA
2 Modelis
Maitinimo perjungimas T / M FD35T
Rankinis poslinkis T / M FD35C
3 Apkrovos talpa
kilogramas 3500
4 Pakrovimo centras
mm 500
5 Energijos vienetas

Dyzelinas
6 Operatoriaus tipas

Vairuotojas / sėdynė
7 Padangų tipas Priekinis / galinis
Pnenumatiniai
8 Ratas Priekinis / galinis
2/2
Matmenys 9 Maks. kėlimo aukštis
mm 3000
10 Nemokamas liftas
mm 150
11 Šakės dydis L * W * T mm 1070 * 125 * 50
12 Pakreipimo diapazonas Stiebas į priekį / atgal laipsn 6/12
13 Bendras ilgis (be šakutės)
mm 2720
14 Bendras plotis
mm 1285
15 Stiebų aukštis (šakės nuleidimas)
mm 2075 m
16 Bendras aukščio šakutė pakelta Su atlošu mm 4250
17 Aukštis iki galvos apsaugos
mm 2140
18 „Raduis“ sukimasis (išorėje)
mm 2460
19 Šakės ir priekinės ašies priekinė pusė
mm 485
20 Min. stačiakampio krovimo eilė be apkrovos ilgio ir aiškumo mm 2940
Spektaklis 21 Greitis Maksimalus važiavimas visiškai / be apkrovos km / h 18 / 19.5
22 Pakėlimas visiškai / be apkrovos mm / s 450/500
23 Nuleidimas visiškai / be apkrovos mm / s 450/420
24 „Max.drawbar“ traukimas Galios perjungimas T / M pilnas / be apkrovos kilogramas 2100/1000
Rankinis poslinkis T / M visiškai / be apkrovos kilogramas 2100/1000
25 Palyginamumas 1,6 km / h Galios perjungimas T / M pilnas / be apkrovos % 18/20
Rankinis poslinkis T / M visiškai / be apkrovos % 18/20
Svoris 26 Sunkvežimio svoris
kilogramas 4690
27 Svorio pasiskirstymas Visa apkrova priekyje / gale kilogramas 7300/890
28 Nėra krovinio priekyje / gale kilogramas 1880/2810
Rėmelis 29 Padangos Skaičius priekyje / gale 2/2
30 Modelis priekinė ašis 28x9-15-12PR
31 galinė ašis 6.50-10-10PR
32 Ratų bazė
mm 1700 m
33 Padanga Priekinis / galinis mm 1060/970
34 Priežastys Žemiausiame taške (stiebo) mm 120
Rėmelis mm 135
35 Stabdis Darbinis stabdys
Hidraulinės pėdos peda
Rankinis stabdys
Mechaninė rankinė svirtis
Variklis 36 Baterija Įtampa / talpa V / AH 12/80
37 Variklis Modelis
ISUZU 4JG2
Vardinė galia PS (kw / rpm) 61/2450 (44,8 / 2450)
Vardinis sukimo momentas kg-m maks. (Nm) 19/1800 (186/1800)
Cilindrų skaičius
4
Paskirties vieta L 3.059
Degalų bako talpa L 70
38 Perdavimas Greitis į priekį / atgal Maitinimo perjungimas T / M Rankinis poslinkis T / M 1-1 galios perjungimas T / M 2-2 galios perjungimas T / M
39 Darbinis slėgis Hidraulinės sistemos slėgis kg / cm² 180


Populiarus Žymos: 3,5 tonų dyzelinis krautuvas, Kinija, gamintojai, gamyklos, pritaikyti

Siųsti užklausą

whatsapp

skype

El. paštas

Tyrimo